今天我们能为您做些什么？
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1PL、2PL、3PL与4PL的区别
让我们厘清这些派对物流（PL）条款背后的含义。
根据企业结构的不同，需要采用不同的物流理念。小型制造商可以自行处理产品分销，而跨国供应链则需要不同级别的物流服务。
让我们看一个具体例子
在以下视频中，我们将追随亨利自行车业务的成功成长历程，并见证供应链需求的不断变化。
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1PL – 内部：从始至终
企业需要将原材料运送到工厂，并将产品推向市场。
为实现这一目标，企业可通过内部建设来培养这种能力，即拥有处理物流全流程所需的专业知识和设备。选择这种方式的企业被称为1PL企业。
这种经营方式可能并非最具成本效益，因为既未利用网络效应，又需对资产进行减值处理，从而对经营成果产生不利影响。
2PL - 利用网络效应
为发挥网络效应，企业可聘请承运商（快递公司、铁路、航运公司、货运航空或卡车运输公司），并将这些服务嵌入其供应链体系。这些所谓的二级物流服务商（2PL）拥有并共享其资产运力，服务于多个托运方。
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第三方物流（3PL）——不仅是运输：物流解决方案
需要管理产品相关物流复杂性的企业，可考虑将供应链价值创造的部分环节外包给第三方物流服务商。
第三方物流（3PL）通常提供超越运输交易任务的物流解决方案。他们管理复杂的服务链并提供增值服务。货运代理与物流服务商（LSP）在货物运输和仓储之外，还提供多种配套服务：例如清关、交叉转运、仓储、包装、保险经纪等。这些业务被整合为针对特定需求的解决方案（例如存储、拣货包装与运输）。
通过与第三方物流（3PL）供应商签订单一合同，客户即可接入该3PL及其众多二级物流（2PL）合作伙伴构成的全球多式联运网络与服务体系。
4PL——您的供应链：可视化、韧性强且可持续
那些承认物流至关重要却不将其视为核心业务能力的企业，若希望将此职能外包给服务提供商，可将整个物流流程交由专家——第四方物流（4PL）来管理。
四级物流服务商（4PL）作为客户的延伸物流部门，通过专有软件提供端到端的供应链管理服务。
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