Mũ bảo hiểm và máy tính bảng trên tấm pin mặt trời, với một người ở phía sau.

Hàng hóa chuyên dụng, có kích thước đặc biệt đòi hỏi nhiều hơn so với các yêu cầu vận chuyển thông thường.

Cũng giống như chính sản phẩm, quy trình logistics cũng là một hành trình được thiết kế riêng biệt.

Tóm Tắt
Kết Quả

Vận chuyển an toàn 100 container chứa hơn 28.000 tấm pin mặt trời tùy chỉnh đến Dubai.

Mục tiêu dường như đã rõ ràng.

Ở phía nam thành phố, một kiệt tác kiến trúc đang hình thành: một công trình kiến trúc pavilion cùng một nhóm các cây năng lượng điện được thiết kế di chuyển theo quỹ đạo Mặt trời.

Mục tiêu của khu phức hợp này là phải vừa mang lại trải nghiệm vừa mang tính chức năng —tạo ra một không gian sự kiện độc đáo như ốc đảo và đồng thời tự tạo ra năng lượng dù nằm trong vùng khí hậu khô hạn.

Và chi tiết nổi bật đầu tiên bạn thấy là gì? Chính là những tấm kính năng lượng mặt trời được sản xuất chuyên biệt. Các tấm pin này do một nhà sản xuất có trụ sở tại châu Âu thực hiện, chuyên về hệ thống quang điện tích hợp trong xây dựng. Công ty này gồm các kỹ sư, kỹ thuật viên và chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng kim loại và kính. Công việc của họ tập trung vào việc hiện thực hóa các ý độc đáo của từng khách hàng. Điều này đồng nghĩa, nhà cung cấp dịch vụ logistics của họ cũng vận hành theo cách thức tương tự.

Thông qua sự giới thiệu từ một khách hàng khác, nhà sản xuất pin năng lượng mặt trời này đã liên hệ với chúng tôi cho dự án công trình pavilion.

Quy trình lập kế hoạch logistics toàn diện cho các tấm pin mặt trời được đặt hàng theo yêu cầu

Dự án đòi hỏi kinh nghiệm logistics vượt hẳn việc đặt tàu thông thường và vận tải đường bộ. Dự án bắt đầu bằng việc đánh giá tổng thể tại cơ sở của nhà sản xuất ở châu Âu với kết luận: cần chuẩn bị tất cả—từ xe nâng và cầu dẫn để chất lên xe, đến bao bì đạt chứng nhận và quy trình chèn lót hàng chuyên nghiệp.

Ngoài cơ sở vật chất là những cân nhắc về vận chuyển. Tuyến đường nào tối ưu nhất? Đúng hạn, khả năng cung ứng, số lần bốc dỡ và mức giá tương xứng với giá trị hàng hóa là những yếu tố được xem xét.

Đâu là điểm có thể được kiểm soát tốt nhất để giảm thiểu rủi ro hư hỏng cho tấm pin? Chúng tôi xem xét năng lực về mạng lưới của mình và quyết định lắp đặt cảm biến va chạm tại trạm hàng lẻ (CFS) ở Frankfurt để đảm bảo xử lý hàng hóa chuyên nghiệp và đảm bảo có bảo hiểm cho toàn bộ 26 kiện hàng trước khi chuyển hàng từ xe tải sang container biển tại Rotterdam. Sau đó, 100 container mỗi container chở 286 tấm pin mặt trời,đã bắt đầu hành trình dài nhất từ Rotterdam đến Jebel Ali.

Đường vận chuyển cho các tấm pin mặt trời có kích thước tùy chỉnh

Đây là chặng đường dài nhất nhưng cũng là tuyến đường trực tiếp nhất qua đường biển giữa châu Âu và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE)*. Khi các tấm pin năng lượng mặt trời tới Jebel Ali, chúng được giữ nguyên trong container biển, chất thẳng lên xe tải và vận chuyển đến kho hàng của dự án. Chặng cuối này tưởng chừng đơn giản nhưng lại là bước bảo vệ cuối cùng nhằm giúp giảm thiểu việc bốc dỡ bằng cách giữ các tấm pin trong bao bì tiêu chuẩn cho đến khi người nhận hàng (consignee) có thể nhận hàng với số niêm phong trên vận đơn.

*Trong bối cảnh khủng hoảng Biển Đỏ tiếp tục ảnh hưởng, tuyến đường trực tiếp nhất giữa Rotterdam và Jebel Ali hiện tại là vòng qua Mũi Hảo Vọng.

Những cân nhắc quan trọng khi vận chuyển hê thống pin năng lượng mặt trời

Thiết bị cảm biến va đập: Sự nguyên vẹn của các tấm pin mặt trời khi đến nơi là điều kiện tiên quyết cho sự thành công của dự án pavilion. Trong mỗi kiện gỗ được thiết kế chuyên biệt, 11 tấm pin mặt trời có kích thước đặt riêng được đóng gói cẩn thận và trang bị cảm biến chống sốc để theo dõi tình trạng sản phẩm khi giao nhận.

Lựa chọn lộ trình: Lộ trình tối ưu được cân nhắc dựa trên các yếu tố giao hàng đúng hạn, độ an toàn và khả năng đáp ứng của mạng lưới logistics khi vận chuyển các tấm pin mặt trời từ Frankfurt tới Rotterdam và từ Jebel Ali tới công trường dự án.

Quy cách Đóng gói: Sử dụng vật liệu được chứng nhận để đóng gói và cố định pin trong quá trình vận chuyển đường bộ và đường biển là biện pháp phòng ngừa bổ sung nhằm tránh hư hỏng có thể xảy ra. Chỉ một container ghi nhận cảm biến sốc bị kích hoạt và đã được bồi thường bằng bảo hiểm Nacora.

Kết quả

Bước chân vào khu vực lối vào công trình tại Dubai, bạn có thể cảm nhận nhiệt độ giảm khoảng 10 độ C nhờ sự có mặt của công trình kiến trúc pavillon hình oval cao 130 mét tự cung cấp năng lượng. Các tấm pin năng lượng mặt trời được lắp trên mái vòm và bao phủ bởi 18 cây năng lượng điện xung quanh, dự kiến tạo ra 4 gigawatt giờ điện hàng năm. Con số này tương đương với việc cung cấp năng lượng cho một chiếc xe hơi chạy được nửa quãng đường tới Sao Hỏa (112,5 triệu km) hoặc lái xe từ Lisbon đến Seoul hơn 7.500 lần.

Công trình này là một thành tựu đáng kinh ngạc về đổi mới bền vững trong thiết kế kiến trúc. Chúng tôi tự hào đã đảm bảo việc vận chuyển kịp thời cho toàn bộ hơn 28.000 tấm pin mặt trời của dự án và đã chinh phục được sự tin tưởng của khách hàng để hoàn thành nhiệm vụ một cách chính xác và hiệu quả.

Chúng tôi tự hào là đối tác logistics đáng tin cậy của các doanh nghiệp năng lượng mặt trời trên toàn thế giới. Kinh nghiệm chuyên môn cần thiết để quản lý các dự án logistics về năng lượng mặt trời từ khâu sản xuất, lập kế hoạch và phân phối chính là chìa khóa để xây dựng các chuỗi cung ứng có khả năng ứng biến linh hoạt và hoạt động hiệu quả nhằm mang lại lợi ích cho khách hàng của quý khách.