Chúng tôi có thể giúp gì cho quý khách?
:format(webp))
Nắm vững các quy tắc Incoterms mới nhất để thực hiện thương mại toàn cầu một cách suôn sẻ.
Kinh nghiệm và chuyên môn của chúng tôi là giải pháp giúp bạn nắm vững và tuân thủ các quy định mua bán hàng hóa quốc tế.
Mua bán hàng hóa trong hệ thống thương mại quốc tế thường phức tạp, với các trách nhiệm, chi phí và rủi ro của tất cả các bên cần được xác định.
Để hỗ trợ việc nhập khẩu và xuất khẩu, Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) đã giới thiệu các Điều khoản Thương mại Quốc tế (Incoterms®), được coi là các điều khoản thương mại cơ bản trên toàn cầu cho việc mua bán hàng hóa. Dù bạn đang hoàn tất đơn đặt hàng, đóng gói và dán nhãn hàng hóa hay chuẩn bị chứng nhận xuất xứ, các quy định này đã trở thành một phần của ngôn ngữ thương mại hàng ngày và được thiết kế để hướng dẫn bạn.
Kể từ khi các quy tắc được công bố lần đầu tiên vào năm 1936, ICC đã duy trì và phát triển chúng. Để giúp các doanh nghiệp chuẩn bị cho thế kỷ tiếp theo của thương mại toàn cầu, phiên bản mới nhất, Incoterms® 2020, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2020 và nên được tham khảo trong tương lai.
Các quy tắc Incoterms® bao gồm một loạt các thuật ngữ thương mại gồm ba chữ cái, có ý nghĩa rất cụ thể đối với việc bán hàng hóa trên toàn thế giới.
Quy định áp dụng cho bất kỳ phương tiện giao thông nào hoặc các phương tiện giao thông:
EXW – Giao hàng tại xưởng (tại địa điểm giao hàng đã chỉ định)
Thường được sử dụng khi đưa ra báo giá ban đầu cho việc bán hàng hóa mà không bao gồm bất kỳ chi phí nào, EXW có nghĩa là người bán cung cấp hàng hóa tại cơ sở của họ hoặc một địa điểm khác được chỉ định (nhà máy, xưởng sản xuất, kho hàng, v.v.). Người bán không cần phải xếp hàng hóa lên phương tiện vận chuyển của người mua hoặc làm thủ tục xuất khẩu cho hàng hóa.
FCA – Giao hàng miễn phí cho người vận chuyển (tại địa điểm giao hàng đã chỉ định)
FCA có thể có hai nghĩa khác nhau, mỗi nghĩa đi kèm với mức độ rủi ro và chi phí khác nhau cho người mua và người bán. FCA (a) được sử dụng khi người bán giao hàng đã được thông quan xuất khẩu tại một địa điểm cụ thể, là cơ sở của chính họ. FCA (b) được sử dụng khi người bán giao hàng hóa đã được thông quan xuất khẩu tại một địa điểm cụ thể không phải là cơ sở của họ. Trong cả hai trường hợp, hàng hóa có thể được giao cho nhà vận chuyển do người mua chỉ định hoặc cho một bên khác do người mua chỉ định.
CPT – Vận chuyển trả đến (địa điểm đích được chỉ định)
Theo điều kiện CPT, người bán chịu trách nhiệm thanh toán chi phí vận chuyển hàng hóa đến địa điểm đích đã được chỉ định.
CIP – Vận chuyển và bảo hiểm được thanh toán đến (địa điểm đích được chỉ định)
Tương tự như CPT, người bán phải mua bảo hiểm tối thiểu cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
DAP – Giao hàng tại địa điểm (địa điểm đích được chỉ định)
Người bán được coi là đã giao hàng khi hàng hóa được đặt dưới sự kiểm soát của người mua trên phương tiện vận chuyển đến và sẵn sàng để dỡ hàng tại địa điểm đích đã chỉ định. Theo điều kiện DAP, người bán phải chịu trách nhiệm quản lý tất cả các rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến địa điểm đích.
DPU – Giao hàng tại địa điểm đích (địa điểm đích được chỉ định)
Điều khoản Incoterm này yêu cầu người bán giao hàng, đã được dỡ hàng, tại địa điểm đã thỏa thuận. Người bán chịu trách nhiệm thanh toán toàn bộ chi phí vận chuyển (phí xuất khẩu, cước vận chuyển, chi phí dỡ hàng từ phương tiện vận chuyển chính tại cảng đích và các khoản phí tại cảng đích) và chịu mọi rủi ro cho đến khi hàng hóa đến nơi đích.
DDP – Giao hàng đã thanh toán thuế (tại địa điểm đích được chỉ định)
Người bán có trách nhiệm giao hàng đến địa điểm đã chỉ định trong nước của người mua và chịu mọi chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến đích, bao gồm cả thuế nhập khẩu và các loại thuế khác. Người bán không chịu trách nhiệm về việc bốc dỡ hàng hóa.
Quy định về vận tải đường biển và đường thủy nội địa:
FAS – Giao hàng miễn phí dọc theo tàu (cảng xuất hàng được chỉ định)
Người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt bên cạnh tàu (ví dụ: trên bến cảng hoặc tàu chở hàng) do người mua chỉ định tại cảng xuất hàng đã được chỉ định. Rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa chuyển sang người mua khi hàng hóa được đặt bên cạnh tàu, và người mua chịu trách nhiệm cho tất cả chi phí từ thời điểm đó trở đi.
FOB – Giao hàng tại tàu
Người bán giao hàng lên tàu do người mua chỉ định tại cảng xuất hàng đã được chỉ định hoặc thu xếp để hàng hóa đã được giao. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa chuyển sang khi hàng hóa được đưa lên tàu, và người mua chịu trách nhiệm về tất cả chi phí từ thời điểm đó trở đi.
CFR – Chi phí và cước phí
Người bán giao hàng lên tàu. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa được chuyển giao khi hàng hóa được đưa lên tàu. Người bán phải ký kết hợp đồng và thanh toán các chi phí và cước phí cần thiết để đưa hàng hóa đến cảng đích đã chỉ định.
CIF – Chi phí, Bảo hiểm và Cước vận chuyển
Điều tương tự cũng áp dụng cho CFR, với điều kiện bổ sung là người bán phải mua bảo hiểm tối thiểu để bồi thường cho người mua trong trường hợp hàng hóa bị mất mát hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Sự khác biệt giữa Incoterms® 2010 và 2020:
Incoterms® FCA (Giao hàng cho người vận chuyển) hiện nay cung cấp thêm tùy chọn ghi chú lên vận đơn trước khi xếp hàng lên tàu.
Các chi phí hiện nay được tập trung tại A9/B9 của từng quy tắc Incoterms®.
CIP hiện nay yêu cầu ít nhất phải có bảo hiểm với mức bảo hiểm tối thiểu theo Điều khoản Hàng hóa của Viện (A) (Bảo hiểm mọi rủi ro, trừ các trường hợp loại trừ được liệt kê chi tiết).
CIF yêu cầu ít nhất phải có bảo hiểm với mức bảo hiểm tối thiểu theo Điều khoản Hàng hóa của Viện (C) (Số lượng rủi ro được liệt kê, trừ các trường hợp loại trừ được liệt kê chi tiết).
Các quy tắc Incoterms® Free Carrier (FCA), Delivered at Place (DAP), Delivered at Place Unloaded (DPU) và Delivered Duty Paid (DDP) hiện nay đã tính đến trường hợp hàng hóa có thể được vận chuyển mà không cần sử dụng dịch vụ của bên thứ ba, tức là bằng cách sử dụng phương tiện vận tải của chính mình.
Quy tắc Giao hàng tại Bến cảng (DAT) đã được thay đổi thành Giao hàng tại Nơi dỡ hàng (DPU) để làm rõ rằng địa điểm đích có thể là bất kỳ địa điểm nào và không chỉ giới hạn ở "bến cảng".”.
Incoterms® 2020 hiện nay rõ ràng chuyển giao trách nhiệm về các yêu cầu liên quan đến an ninh và chi phí phụ trợ cho người bán.
Thông tin hữu ích
Các điều khoản Incoterms® không tạo thành một hợp đồng mua bán hoàn chỉnh, mà chỉ là một phần của hợp đồng đó. Để áp dụng, nên sử dụng cấu trúc sau:
“[Quy tắc Incoterm® được chọn] [Cảng, địa điểm hoặc điểm được chỉ định] Incoterms® 2020”
Ví dụ: “CIF Thượng Hải Incoterms® 2020” hoặc “DAP 10 Downing Street, London, Vương quốc Anh Incoterms® 2020”“
Nếu không có năm được ghi trong Incoterms®, thì các quy định sau đây được áp dụng:
Cho đến ngày 31 tháng 12 năm 2019, các điều khoản Incoterms® 2010 được áp dụng.
Từ ngày 1 tháng 1 năm 2020, các điều khoản Incoterms® 2020 có hiệu lực.
Nếu năm khác được nêu, ví dụ: Incoterms® 1980, thì các điều khoản tương ứng sẽ được áp dụng.
Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo trang web chính thức của ICC: https://iccwbo.org.