วันนี้เราสามารถช่วยอะไรคุณได้บ้าง?
:format(webp))
myKN
ขอราคา จอง และควบคุมการจัดส่งของคุณให้มีประสิทธิภาพ
ขอราคาทันที
พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญ
เราช่วยคุณหาคำตอบเกี่ยวกับโลจิสติกส์
ติดต่อเราmyKN
ขอราคา จอง และควบคุมการจัดส่งของคุณให้มีประสิทธิภาพ
ขอราคาทันที
พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญ
เราช่วยคุณหาคำตอบเกี่ยวกับโลจิสติกส์
ติดต่อเรารายงานการปล่อยมลพิษตามวิธีการที่ปรับปรุงใหม่
การเข้าใจการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของคุณอย่างแท้จริง Kuehne+Nagel ให้บริการรายงานการปล่อยก๊าซและข้อมูลสำหรับบริการขนส่งที่คุณจองกับเรา ข้อมูลนี้สามารถดาวน์โหลดได้โดยตรงบน myKN สำหรับการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางถนนของคุณ
การรายงานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเราได้สอดคล้องกับมาตรฐานการคำนวณการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่แข็งแกร่งและล่าสุดในระดับสากลมาโดยตลอด และใช้ข้อมูลที่ดีที่สุดที่มีอยู่ ในการที่มาตรฐานเหล่านี้มีการพัฒนาและข้อมูลที่ละเอียดมากขึ้นมีให้ใช้ เราได้ปรับปรุงวิธีการคำนวณการปล่อยก๊าซของเราให้สอดคล้องกับ ISO 14083:2023 และ GLEC 3.0
เริ่มตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2024 เราได้นำสิ่งนี้มาใช้กับการขนส่งทางอากาศและทางถนนแล้ว ตั้งแต่วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2025 การขนส่งทางทะเลจะปฏิบัติตามเช่นกัน
ข้อมูลการปล่อยมลพิษที่อัปเดตสำหรับการขนส่งทางทะเล
วิธีการปรับปรุงสำหรับการขนส่งทางทะเลสอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 14083:2023, GLEC 3.0 และแนวทาง Clean Cargo ล่าสุด นอกจากนี้ เรายังใช้ข้อมูลเส้นทางเดินเรือในอดีตจริงสำหรับเรือผ่านระบบการระบุตัวตนอัตโนมัติ (AIS) ซึ่งสะท้อนถึงเส้นทางอ้อมจากคลองสุเอซ
ตัวเลขที่อัปเดตแล้วได้ถูกสะท้อนในรายงานการปล่อยมลพิษที่คุณสามารถเข้าถึงได้ผ่านทาง myKN ของคุณ รวมถึง myKN Track Shipment และ myKN Analytics (รายงานและแดชบอร์ด) ข้อมูลเหล่านี้ได้ถูกอัปเดตให้สอดคล้องกับข้อมูลล่าสุดแล้ว ให้ใช้ย้อนหลังกับการขนส่งทางทะเลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567
สำหรับ การขนส่งทางอากาศและทางถนน, ข้อมูลการปล่อยมลพิษตามวิธีการที่ปรับปรุงใหม่ก็เช่นกัน พร้อมสำหรับการจัดส่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567. ซึ่งหมายความว่าคุณมีสิทธิ์เข้าถึง ISO 14083:2023—ข้อมูลการปล่อยมลพิษที่สอดคล้องกันสำหรับช่วงเวลาเดียวกันในทุกโหมดการขนส่ง
* โปรดทราบว่าบริการนี้ยังไม่พร้อมให้บริการสำหรับการขนส่งทางถนนในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก หากคุณใช้บริการขนส่งทางถนนที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำ (Book and Claim, HVO หรือรถยนต์ไฟฟ้า) คุณต้องหักปริมาณการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนด้วยตนเองในระหว่างนี้ สำหรับการขนส่งที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ คุณต้องทำการคำนวณใหม่ด้วยตนเองจนกว่าจะมีการแจ้งให้ทราบต่อไป
:format(webp)){kind=icon}
ติดต่อเรา
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อผู้ติดต่อของคุณที่ Kuehne+Nagel