今天我們能為您提供什麼協助?
:format(webp))
myKN
Quote, book and get full control of your shipments.
Get Instant Quote
Talk to an expert
We help you to navigate through logistic questions.
Contact formmyKN
Quote, book and get full control of your shipments.
Get Instant Quote
Talk to an expert
We help you to navigate through logistic questions.
Contact form貨櫃運輸專業指導
全球專家隨時待命,確保在您的貨櫃抵達承運人港口碼頭前,提供正確的資訊。
確保符合《國際海上人命安全公約》的貨櫃重量規定
請準確申報貨櫃總重量,包括貨物、包裝及貨櫃自重。
獲取專家指導,了解如何提供經核實的毛重(VGM)以符合《國際海上人命安全公約》(SOLAS)規定。
:format(webp))
《國際海上人命安全公約》與毛重符合性
安全高效的貨櫃處理
準確申報貨櫃的經核實毛重(VGM),可確保裝載與運輸過程中的安全與高效處理。
避免造成高昂的延誤與罰款
遵守《國際海上人命安全公約》(SOLAS) 規定,避免貨櫃被拒絕裝載,從而預防潛在的延誤、罰款及處罰。
簡化貨件實際重量申報流程
透過專屬線上入口網站,輕鬆提交貨櫃實際重量(VGM)資料,簡化合規流程。
專業稱重方法指導
獲取專業指導,了解認可的稱重方法,並取得精確的容器皮重數據,以進行準確的實際總重量(VGM)申報。
避免潛在的延誤與罰款
未能提供實際重量(VGM)可能導致您的貨櫃無法裝載至船舶,進而造成高昂的延誤成本及潛在罰款。我們的專家團隊將確保您的貨櫃在抵達港口碼頭前,已完全符合所有規範要求。
:format(webp))
簡化您的VGM提交流程
透過我們的專用線上入口網站,查閱您的貨運詳情並提交真實重量(VGM)
獲取關於取得容器皮重及認可稱重方法的指導
隨時掌握全球各港口的當地法規與要求
《國際海上人命安全公約》與毛重符合性
一般資訊
什麼是SOLAS?
《國際海上人命安全公約》(SOLAS)於1914年因應1912年鐵達尼號沉沒事件而制定。自1948年起,國際海事組織(IMO)持續修訂並維護該公約。
何謂貨櫃實際重量(VGM)?
核驗毛重(VGM)係指貨物總重量(含貨物重量、裝載材料/托盤/滑棧板、襯墊材料、固定材料及貨櫃自重)。
《國際海上人命安全公約》的基本要求有哪些?
託運人必須向海運承運人提供貨櫃的真實重量與毛重(VGM),並附上簽名(可為電子簽名)以確認申報重量的負責人。此資訊須在貨櫃抵達承運人港口碼頭前提供予承運人。
哪些國家已實施《國際海上人命安全公約》/《船舶總重量規定》?
所有身為國際海事組織(IMO)或聯合國機構成員國的國家,必須實施真實重量與體積(VGM)規定。部分國家會自動將此新規納入國家法規或法律體系,而其他國家則可能附加額外要求。
為何選擇VGM?
此項要求被視為必要措施,旨在確保託運人基於安全考量,向承運人提供準確可靠的貨櫃總重量。許多造成人員傷亡及資產損失的事故,皆源於不正確的重量申報所致。
誰負責申報及提供真實重量資料?
根據《國際海上人命安全公約》之規定,提單所載之託運人應負責向海運承運人(船長)及碼頭營運商(碼頭代表)提供已裝載貨櫃之核驗總質量。
非船舶擁有公共承運人(如Kuehne+Nagel)在海運承運人面前即為託運人,因此有責任根據託運人提供的真實毛重向承運人申報該數據。
重量測量
如何稱量貨櫃以提供真實毛重?
允許採用兩種稱重方法:
方法一:在完成貨櫃裝載與封箱後,託運人可自行秤重,或委由第三方機構對已裝載的貨櫃進行秤重。
方法二:託運人或經託運人安排之第三方,可對所有包裝件及貨物項目進行稱重,包括將裝入貨櫃之托盤、襯墊材料及其他包裝與固定材料之總質量,並將貨櫃之皮重加至貨櫃內容物單項質量之總和。
更多資訊與說明可於世界航運理事會(WSC)網站查閱。
我該如何取得貨櫃的皮重?
貨櫃的自重標示於貨櫃門上。部分航運公司於其網站提供貨櫃重量資訊。因貨櫃維修、木地板受潮或其他因素,實際自重可能與官方標示有所差異。
貨櫃能否在港口碼頭進行稱重?
法律上,貨櫃可在碼頭進行稱重。然而並非所有碼頭都具備執行此項服務的基礎設施,尤其考量到碼頭處理的龐大貨櫃吞吐量時。在港口稱重貨櫃可能導致嚴重壅塞與延誤,因此必須始終將此因素納入考量。
下載
獲取海運物流服務的所有詳情
要求
北愛爾蘭是否屬於ICS2/PLACI地區?
是的,儘管北愛爾蘭是英國的一部分,但它仍屬於ICS2/PLACI的適用範圍。由於與歐盟接壤的陸地邊界,以及脫歐後實施的《北愛爾蘭協議》,北愛爾蘭同樣納入此計畫的適用範圍。
是否所有HS編碼都必須列出?
是的,所有貨運中的每項商品,其關稅編碼與商品描述皆須透過ICS2/PLACI申報系統提交。
託運人如何為不同原產地/目的地國家申報HS編碼?
歐盟最低要求為前六位數字(全球唯一)。我們採用託運人提供的HS編碼進行申報。進口海關將根據當地通關要求進行調整。然而,針對ICS2/PLACI申報,則直接採用託運人提供的HS編碼。
何謂有效的商品描述?
要求是貨品的描述須以淺白語言撰寫,且精確度足以讓海關識別貨品。
職責與隱私
非適用範圍國家的AWB收貨人是否需要EORI編號?
僅在具備時才需提供EORI編號。當收貨人在歐盟進行海關活動時,能否向任一成員國的海關當局申請EORI編號?若已存在EORI編號,則必須提交。過境及轉運貨物無需提供收貨人EORI編號。
當每件包裹都有買家時,是否需要收貨人的EORI編號?
對於B2B業務,收貨方將擁有一個EORI編號。至於B2C業務,規則是若收貨方每年接收超過五批貨物,則同樣需要註冊EORI編號。
提交申報文件的數據線限制為何?
Kuehne+Nagel 可接收並提交 9999 項含商品描述的 HS 編碼行。
需要更多資訊?請直接向 歐洲委員會 ICS2 網站.