一艘貨櫃船在公海上的俯瞰圖。

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遵守歐盟、瑞士及挪威的海關安全要求

提供預先貨物資料以進行風險評估，避免海運貨件延誤及干預。

理解ICS2的目的

歐盟與瑞士及挪威正共同實施一項新的海關貨物安全計畫，該計畫以大型預先貨物資訊系統——進口管制系統2（ICS2）第三版為基礎。

自2024年6月3日起，所有運往或途經歐盟27國、瑞士、挪威及北愛爾蘭的海運貨物，均須遵守新的資料申報要求。根據此規定，相關國家的海關當局將要求在船舶裝貨前進行預先申報，以保護市場免受安全威脅。

所有運往或經由歐盟、瑞士及挪威的海運貨物之要求

安全與保障計畫在促進合法貿易於外部邊境自由流通的同時，亦支持有效的風險導向海關管控。所有進入相關國家的貨物，其資料均須在抵達前預先收集。預先貨物資訊與風險分析將有助於及早識別威脅，並協助海關當局在供應鏈中最合適的環節採取干預措施。

自即日起，經海運及內陸水道運輸貨物的經濟營運者，以及物流供應商等其他相關方，將開始向各國海關當局申報海運貨物；而希望直接向歐盟海關當局申報的貨運代理商，則可自2024年12月4日起辦理申報事宜。

克虏伯納吉爾已為實施做好準備

Kuehne+Nagel 已建立其資訊系統與流程，以符合直接向各國海關當局提交必要數據項目的新要求。您將受益於在流程早期即獲得安全風險許可，從而避免延誤。在自主申報功能啟用前，Kuehne+Nagel 將透過電子數據交換（EDI）與承運商共享強制性數據，以確保營運無縫銜接。

與此同時，Kuehne+Nagel正為客戶強化其電子數據交換（EDI）連接與介面，以實現數據自動化與精準度。

ISC2適用於所有從第三國向上述國家運送海運貨物或經由上述國家轉運貨物的各方。確保貨物流動順暢且供應鏈不受中斷，是需要各方共同努力的任務，亟需您的積極參與。

如何符合ICS2要求：

作為在歐盟從事海關活動的公司，您需向歐盟成員國的海關當局申請經濟營運商註冊與識別（EORI）編號。請務必將此EORI編號（如適用）告知您的託運人/賣方。

作為向適用範圍國家運送貨物的託運人/賣方，請務必取得收貨人的歐盟經濟營運者識別碼（EORI）。針對瑞士、挪威及北愛爾蘭等無EORI編號的地區，可提供增值稅註冊編號作為替代。

一名女性正用黑色原子筆簽署文件。

對於經由適用範圍國家中轉、目的地位於適用範圍國家之外的貨物，雖須遵守ICS2法規，但無需提供EORI編號。

請為每件貨物提供精確且具實質意義的貨物描述，並附上對應的協調關稅品目編碼（HS編碼，至少包含前六位數字）。
除您目前於商業文件及/或電子數據交換（EDI）訊息中已提供的貨運詳情外，上述必要資訊應立即提供予您的貨運代理商。提交錯誤或不準確的數據，以及遺漏數據元素，可能導致：

  • 遭拒的申報或海關介入，可能因未遵守規定而施加制裁

  • 貨物在海關遭扣留或延誤

  • 加強安檢

  • 貨運延誤

關於ICS2的常見問題

是的，儘管北愛爾蘭是英國的一部分，但它仍屬於ICS2/PLACI的適用範圍。由於與歐盟接壤的陸地邊界，以及脫歐後實施的《北愛爾蘭協議》，北愛爾蘭同樣納入此計畫的適用範圍。

是的，所有貨運中的每項商品，其關稅編碼與商品描述皆須透過ICS2/PLACI申報系統提交。

歐盟最低要求為前六位數字（全球唯一）。我們採用託運人提供的HS編碼進行申報。進口海關將根據當地通關要求進行調整。然而，針對ICS2/PLACI申報，則直接採用託運人提供的HS編碼。

要求是貨品的描述須以淺白語言撰寫，且精確度足以讓海關識別貨品。

僅在具備時才需提供EORI編號。當收貨人在歐盟進行海關活動時，能否向任一成員國的海關當局申請EORI編號？若已存在EORI編號，則必須提交。過境及轉運貨物無需提供收貨人EORI編號。

對於B2B業務，收貨方將擁有一個EORI編號。至於B2C業務，規則是若收貨方每年接收超過五批貨物，則同樣需要註冊EORI編號。

Kuehne+Nagel 可接收並提交 9999 項含商品描述的 HS 編碼行。