本日はどのようなご用件でしょうか？
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貨物を守るために
航海中、共同海損などの予期せぬ事態から貨物を保護します。
共同海損の定義
海事法では、重大な事故発生後に船舶や貨物を救助するために発生する費用を、船舶所有者と貨物所有者が比例的に分担することが義務付けられています。
船長または船舶所有者は、緊急事態において船舶を危険から救うために貨物・設備・資金を自発的に犠牲にしなければならない場合、「共同海損」を宣言します
共同海損が生じる可能性のある状況
船の座礁
船舶の浮揚作業による船体およびエンジンの損傷
船上での火災
エンジンの機械的故障
激しい嵐によるコンテナの移動
避難港での貨物の荷揚げおよび積み替え
リスクに備える
貨物保険は、海上輸送中の貨物の損失や損傷（共同海損を含む）に対する補償を提供します。
さらに、貨物保険会社は、貨物所有者に代わり、共同海損清算人に対して代理人として対応します。
| 貨物保険に加入している場合 | 貨物保険に加入していない場合 |
|---|---|
Institute Cargo Clauses（ICC）により、共同海損に関するすべての費用を完全にカバー | すべての費用は貨物所有者の負担 |
煩雑な手続きや書類対応の心配は不要 | 現金預託または銀行保証を提供しない限り、貨物は引き渡されません |
安心してビジネスを継続できます | 共同海損精算人に対して、必要な書類をすべて提出する義務があります |
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スエズ運河事故
運河の通航が再開し、世界貿易が回復した後、エバーギブン号に貨物を積載していた関係者は、海運会社から「共同海損宣言書」を受け取りました。
共同海損の精算を行うため、共同海損精算人が任命されました。コンテナを船舶から引き取るには、関連する保証金を事前に支払う必要がありました。適切な保険に加入していない荷主は、要求された現金保証金を支払う義務がありました。
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