1PL、2PL、3PL、4PL

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1PL、2PL、3PL、4PLの区別

これらのパーティー物流（PL）規約の背景にある内容を明確にしましょう。)

事業の構造に基づき、異なる物流コンセプトが必要となる。小規模製造業者は自社製品の流通を自ら管理できる一方、多国籍企業のサプライチェーンでは様々なレベルの物流サービスが求められる。

具体的な例を見てみましょう

以下の動画では、ヘンリーの自転車事業の成功した成長の軌跡と、変化するサプライチェーンの要件を追います。

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1PLの説明

1PL – 社内：最初から最後まで

企業は工場に資材を搬入し、製品を市場に流通させる必要がある。

これを実現するため、企業は社内でこの能力を構築できます。つまり、物流を最初から最後まで処理するために必要な専門知識と設備をすべて備えることを意味します。このアプローチを選択する企業は1PLと呼ばれます。

これは最も費用対効果の高い事業運営方法とは言えない。ネットワーク効果が活用されず、資産を減価償却する必要があるため、業績に悪影響を及ぼすからだ。

2PL - ネットワーク効果を活用する

ネットワーク効果を活用するため、企業は運送業者（宅配便、鉄道、海運会社、貨物航空会社、トラック運送会社）を雇用し、これらのサービスを自社のサプライチェーンに組み込むことができる。こうしたいわゆる2PL企業は、複数の荷主間で資産容量を所有・共有している。

2人称複数形の説明
3PLの説明

3PL - 単なる輸送以上のもの：ロジスティクスソリューション

自社製品に関連する物流の複雑性を管理する必要がある企業は、サプライチェーンにおける価値創造の一部をサードパーティロジスティクス（3PL）サービスプロバイダーにアウトソーシングすることを検討できる。

3PL（サードパーティ・ロジスティクス）は通常、輸送という単なる取引業務を超えた物流ソリューションを提供します。複雑なサービスチェーンを管理し、付加価値サービスを提供します。貨物フォワーダーや物流サービスプロバイダー（LSP）は、貨物の輸送・保管に加え、通関、クロスドッキング、倉庫保管、包装、保険ブローカー業務など幅広いサービスを提供します。これらの活動は、目的に応じたソリューション（例：保管、ピッキング・梱包、出荷）としてパッケージ化されます。)

単一の3PLプロバイダーとの契約を通じて、顧客は3PLおよびその複数の2PLパートナーが提供するグローバルなマルチモーダルネットワークと能力を利用できるようになります。

4PL – 貴社のサプライチェーン：可視化され、強靭で、持続可能な

物流の重要性を認識しつつも、自社のコアビジネス能力の一部とは見なさず、この機能をサービスプロバイダーにアウトソーシングしたい企業は、専門業者である4PLに物流プロセス全体を管理させることが可能です。

4PLは顧客の拡張物流部門として機能し、独自ソフトウェアを通じてエンドツーエンドのサプライチェーン管理サービスを提供する。

4xlの説明
サプライチェーンにおける4PLの利点を示す図解。