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どの海上輸送手段が最適ですか？

どの海上輸送モードが、お客様とご依頼主様の注文品に対する迅速・経済的・信頼性の高い輸送ニーズに最適でしょうか？以下の概要は、小口混載貨物（LCL）が最適な解決策となるシナリオの判断にお役立ていただけます。

輸送時間

フルコンテナ積載（FCL）では、サービス種別に応じて複数の経路や輸送時間が選択可能かつ必要となるのに対し、部分積載貨物は常に最速の選択肢で輸送される。すなわち、利用可能な場合は最短輸送時間の直行輸送が選択され、直行輸送が存在しない場合には最大1回の経由地を含む経路が検討される。

チェックポイント：コンテナ未満貨物（LCL）を選択すると、市場投入までの時間を短縮できます。

経済効率性

海上輸送を選択した場合、貨物の量がコンテナ1個分の積載量（FCL）に適している場合があります。ただし、コンテナ1個分を埋めない輸送量を計画している場合は、コンテナ未満積載（LCL）の方が経済的な選択肢となります。その理由は単純です：コンテナを丸ごと予約しても積載量が満たされない場合、未使用スペース分の料金を支払わなければならないからです。

チェックポイント：部分積載の場合、積載した実際の貨物量に対するコストのみを考慮すればよい——シンプルで実用的！

信頼性

広範な航路網で週次運航される混載サービスは、柔軟な選択肢であるだけでなく、信頼性の高い選択肢でもあります。小口貨物（LCL）コンテナは運送業者から優先的に扱われるため、通常は積み替えや削減、遅延の影響を受けず、予定通りに出荷されます。

チェックポイント：小口混載貨物（LCL）を予約する場合、予定された出荷日と通知された出荷日に依存できます。

注文規模とキャッシュフロー

製品のライフサイクルは年々短くなり、ほぼ全ての産業で新製品がより短い間隔で導入されている。生産プロセスは受注生産方式で稼働している。より小規模で個別化されたロットが生産され、迅速な市場投入が求められています。貨物を数週間かけて積み立て、コンテナが満杯になるまで出荷を待つことは非現実的です。週次LCL（小口混載）サービスを利用すれば、必要な数量を注文し、これらのロットを集荷貨物として容易かつ柔軟に輸送することに集中できます。

チェックポイント：小口貨物（LCL）は在庫削減に役立ち、キャッシュフローの改善と個別注文の出荷・配送頻度向上につながります。

デジタル化と取引処理時間

世界的なデジタル化の潮流に伴い、個人・法人を問わず、オンラインでの商品購入やサービス予約が一般的になりました。クニエナゲル社の小口貨物（LCL）輸送も同様に、myKNプラットフォームを通じて簡単な手順でオンライン予約が可能です。

チェックポイント：myKNでは、時間帯や営業時間を問わず、貨物の見積もり・予約・追跡を即時に行えます。運賃や出発オプションにいつでも完全アクセス可能なため、新たな輸送案件に即座に対応できます。

ノートパソコンでmyKNインターフェースを表示しながら運賃を調べる人物。近くに工場とデスクアクセサリーが置かれている。