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Qual è il miglior mezzo di trasporto marittimo?

Qual è il modo di trasporto marittimo più adatto alle vostre esigenze e a quelle dei vostri clienti per garantire un trasporto rapido, economico e affidabile dei loro ordini? La seguente panoramica vi aiuterà a decidere in quali scenari il trasporto a carico parziale (LCL) è la soluzione migliore per voi.

Tempo di transito

Rispetto ai carichi completi (FCL), dove sono possibili e richiesti più percorsi e tempi di transito a seconda del tipo di servizio, le spedizioni a carico parziale vengono sempre instradate con l'opzione più veloce disponibile; ovvero, vengono scelti i trasporti diretti con i tempi di transito più brevi, se disponibili, e vengono presi in considerazione percorsi con un massimo di una fermata se non esistono trasporti diretti.

Punto di controllo: quando scegliete un carico inferiore al container completo (LCL), scegliete un time-to-market rapido.

Efficienza economica

Una volta deciso di spedire via mare, potresti avere spedizioni con volumi adatti al carico completo di container (FCL). Tuttavia, se stai pianificando spedizioni di dimensioni che non riempiono un intero container, il carico parziale (LCL) è l'opzione più economica. Il motivo è semplice: se prenoti container completi e non li riempi, devi pagare per lo spazio inutilizzato.

Punto chiave: con i carichi parziali, devi considerare solo i costi per la quantità effettiva di merce caricata: semplice e pratico!

Affidabilità

Con partenze settimanali in una vasta rete di rotte, i servizi di carico parziale non sono solo un'opzione flessibile, ma anche affidabile. Poiché i container con carico inferiore a un container completo (LCL) ricevono un trattamento preferenziale da parte dei vettori, di solito non subiscono rollover, tagli o ritardi, ma vengono spediti come da programma.

Punto di controllo: quando prenoti un carico parziale (LCL), puoi fare affidamento sulle date di spedizione previste e comunicate.

Dimensioni degli ordini e flusso di cassa

Il ciclo di vita dei prodotti si accorcia ogni anno e in quasi tutti i settori industriali vengono introdotti nuovi prodotti a intervalli sempre più brevi. I processi produttivi funzionano su richiesta. Vengono prodotti lotti più piccoli e personalizzati, con la necessità di un time-to-market rapido. Non è realistico accumulare questo carico per diverse settimane e spedirlo solo quando se ne ha una quantità sufficiente per riempire un container. Con i servizi settimanali di carico parziale (LCL), è possibile concentrarsi sull'ordinazione delle quantità specifiche necessarie e trasportare questi lotti in modo semplice e flessibile come carico consolidato.

Punto chiave: il carico parziale (LCL) contribuisce a ridurre le scorte, con conseguente miglioramento del flusso di cassa e aumento della frequenza delle spedizioni e delle consegne dei singoli ordini.

Digitalizzazione e tempi di elaborazione delle transazioni

Seguendo le tendenze globali della digitalizzazione, sia nel settore privato che in quello aziendale è ormai diventato normale acquistare prodotti e prenotare servizi online. Anche il servizio LCL (Less than Container Load) di Kuehne+Nagel può essere prenotato online in pochi semplici passaggi tramite la piattaforma myKN.

Punto di controllo: in myKN è possibile richiedere preventivi, prenotare e tracciare le spedizioni istantaneamente, indipendentemente dal fuso orario o dall'orario di lavoro. È possibile accedere in qualsiasi momento alle tariffe e alle opzioni di partenza, in modo da poter reagire immediatamente a nuovi progetti di trasporto.

Persona che acquista tariffe di trasporto su un laptop con interfaccia myKN, con uno stabilimento e accessori da scrivania nelle vicinanze.