Gelembung oranye

Kurangi jejak karbon Anda

Temukan bahan bakar berkelanjutan seperti biofuel dan SAF yang menggerakkan pengiriman Anda sambil meminimalkan emisi dan dampak lingkungan.

Bekerja menuju masa depan yang berkelanjutan

Sebagian besar emisi CO2e dalam sektor transportasi berasal dari pembakaran bahan bakar fosil. Industri logistik sedang melakukan upaya besar-besaran untuk mencapai pengurangan emisi dan menggunakan alternatif dengan emisi rendah.

Botol yang diisi dengan air dan tanaman

Keuntungan bahan bakar berkelanjutan

Biofuel dan SAF secara signifikan mengurangi jejak karbon Anda, membantu Anda mencapai tujuan lebih cepat.

Opsi yang dapat disesuaikan memungkinkan Anda dengan mudah mengintegrasikan bahan bakar berkelanjutan ke dalam rantai pasokan Anda tanpa mengganggu operasional.

Nikmati kualitas dan ketersediaan bahan bakar berkelanjutan yang konsisten di seluruh dunia, memastikan operasi logistik yang andal dan efisien.

Masukkan biofuel ke dalam strategi keberlanjutan Anda di semua moda transportasi. Kurangi jejak karbon Anda dengan menggunakan alternatif beremisi rendah untuk menggerakkan pengiriman Anda.

Apakah Anda memilih bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF), bahan bakar maritim berkelanjutan (SMF), atau minyak nabati yang diolah dengan hidrogen (HVO), opsi-opsi terbarukan atau yang berasal dari limbah ini menghasilkan emisi CO2e yang jauh lebih rendah.

Bahan bakar berkelanjutan berdasarkan moda transportasi

Dalam angkutan laut, biofuel biasanya dicampur dengan bahan bakar konvensional hingga 30%. Mesin maritim dapat beroperasi menggunakan 100% biofuel.

Canada Steamship Line (CSL) telah melakukan uji coba efektivitas biofuel sejak 2019. Hingga akhir 2023, mereka telah mencatat 75.000 jam operasi menggunakan B100 (biofuel generasi kedua berbasis limbah) tanpa melakukan modifikasi mesin.

Mengikuti prinsip yang sama dengan pengiriman udara, Kuehne+Nagel menawarkan konsep Book and Claim, yang memungkinkan pengiriman bahan bakar bio yang sepenuhnya dapat dilacak pada kargo yang dikirim menggunakan kapal berbahan bakar konvensional.

Secara teori, pesawat terbang dapat beroperasi sepenuhnya menggunakan SAF; namun, peraturan saat ini membatasi campuran SAF hingga maksimum 50%. Karena ketersediaan yang terbatas dan biaya yang tinggi, rata-rata penggunaan SAF secara global berada di bawah 1%.

Sumber: IATA Net Zero 2050 Lembar Fakta

Kuehne+Nagel bekerja sama dengan maskapai penerbangan untuk menyediakan manfaat lingkungan dari Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) kepada pelanggannya. Hal ini dilakukan melalui sistem Book and Claim, yang memungkinkan pelanggan menerima sertifikat pengurangan emisi untuk pengiriman kargo udara mereka. Pengurangan emisi ini sepenuhnya dapat dilacak.

Yang penting, pendekatan Book and Claim menghilangkan batasan pada batas pencampuran, serta maskapai penerbangan, rute, atau bandara. Hal ini mendukung pelanggan dalam mencapai tujuan iklim mereka dan memfasilitasi perluasan SAF untuk membantu mendekarbonisasi penerbangan.

HVO dianggap sebagai teknologi jembatan kunci untuk truk dan diperkirakan akan mengalami peningkatan permintaan. Teknologi ini dapat mengurangi emisi CO2e hingga 90% dan sudah digunakan dalam armada kami pada rute-rute tertentu di Eropa.

Truk dapat beroperasi 100% menggunakan HVO tanpa memerlukan modifikasi atau penurunan kinerja. Bahan bakar ini berfungsi sebagai alternatif 'drop-in' untuk diesel fosil, sehingga tidak memerlukan pembersihan stok minyak yang sudah ada.

Manfaat penggunaan biofuel

  • Memimpin upaya menuju transportasi beremisi rendah sambil memenuhi target pengurangan emisi.

  • Solusi tersedia di semua rute dan untuk semua moda transportasi di seluruh dunia.

  • Optimalkan penggunaan bahan bakar alternatif dengan satu titik kontak.

Orang-orang yang sedang berbicara satu sama lain di kantor.

Dasar-dasar bahan bakar berkelanjutan

Mirip dengan opsi bahan bakar konvensional, ini adalah langkah-langkah paling efektif untuk mengurangi jejak karbon Anda.

Bahan bakar berkelanjutan didefinisikan sebagai bahan bakar yang berasal dari sumber terbarukan atau limbah dan harus memenuhi kriteria tertentu. Jika biji-bijian atau sayuran digunakan sebagai bahan baku untuk memproduksi bahan bakar ini, mereka harus mematuhi standar komprehensif (seperti ISCC dan RSB) dan memastikan sertifikasi keamanan pangan.

Bahan bakar berkelanjutan dapat diklasifikasikan berdasarkan teknologi produksi atau jenis bahan baku, terutama sebagai bahan bakar biomassa atau bahan bakar sintetis eFuels. Saat ini, hanya bahan bakar berkelanjutan yang diproduksi secara biologis yang tersedia secara komersial.

Ketersediaan biomassa yang terbatas berarti bahan bakar nabati (bio-based SAF) tidak dapat memenuhi permintaan global, tetapi bahan bakar sintetis dapat mengisi celah ini. Bahan bakar sintetis ini diproduksi menggunakan energi terbarukan dan dibuat dari karbon dioksida dan air, yang keduanya merupakan sumber daya yang melimpah.