Bagaimana kami dapat membantu Anda hari ini?
:format(webp))
Pahami aturan Incoterms terbaru untuk perdagangan global yang lancar.
Pengalaman dan keahlian untuk membantu Anda memahami dan menavigasi aturan penjualan barang di seluruh dunia.
Pembelian dan penjualan barang dalam sistem perdagangan internasional seringkali rumit, dengan tanggung jawab, biaya, dan risiko yang harus ditentukan bagi semua pihak yang terlibat.
Untuk membantu Anda dalam proses impor dan ekspor, Kamar Dagang Internasional (ICC) memperkenalkan Istilah Perdagangan Internasional (Incoterms®), yang berfungsi sebagai istilah perdagangan internasional yang esensial untuk penjualan barang. Baik Anda sedang mengisi pesanan pembelian, mengemas dan memberi label pada pengiriman, atau menyiapkan sertifikat asal, peraturan ini telah menjadi bagian dari bahasa perdagangan sehari-hari kita dan bertujuan untuk membimbing Anda.
Sejak aturan tersebut pertama kali diterbitkan pada tahun 1936, ICC telah mempertahankan dan mengembangkan aturan tersebut. Untuk membantu mempersiapkan bisnis menghadapi abad berikutnya dalam perdagangan global, edisi terbaru, Incoterms® 2020, mulai berlaku pada 1 Januari 2020 dan harus dijadikan acuan ke depannya.
Aturan Incoterms® mencakup serangkaian istilah perdagangan berhuruf tiga yang memiliki arti yang sangat spesifik untuk penjualan barang di seluruh dunia.
Aturan untuk semua jenis transportasi:
Sering digunakan saat membuat penawaran awal untuk penjualan barang tanpa biaya apa pun yang termasuk, EXW berarti penjual menyediakan barang di lokasi mereka atau tempat lain yang ditentukan (pabrik, gudang, dll). Penjual tidak perlu memuat barang ke kendaraan pengangkut atau mengurus ekspor barang.
FCA dapat memiliki dua arti yang berbeda, masing-masing dengan tingkat risiko dan biaya yang bervariasi bagi pembeli dan penjual. FCA (a) digunakan ketika penjual menyerahkan barang yang telah diurus untuk ekspor di tempat yang ditentukan, yang merupakan lokasi milik penjual. FCA (b) digunakan ketika penjual menyerahkan barang yang telah diurus untuk ekspor di tempat yang ditentukan, yang bukan merupakan lokasi usaha mereka. Dalam kedua kasus tersebut, barang dapat diserahkan kepada pengangkut yang ditunjuk oleh pembeli, atau kepada pihak lain yang ditunjuk oleh pembeli.
Dalam CPT, penjual menanggung biaya pengiriman barang hingga tempat tujuan yang ditentukan.
Sama seperti CPT, penjual diwajibkan untuk memperoleh asuransi minimal untuk barang selama dalam pengiriman.
Penjual dianggap telah menyerahkan barang ketika barang tersebut ditempatkan di bawah kendali pembeli pada sarana angkutan yang tiba dan siap untuk dibongkar di tempat tujuan yang telah ditentukan. Berdasarkan syarat DAP, penjual harus menanggung semua risiko dalam pengiriman barang.
Incoterm ini mensyaratkan bahwa penjual menyerahkan barang, yang telah dibongkar, di tempat yang telah ditentukan. Penjual menanggung semua biaya pengiriman (biaya ekspor, angkutan, pembongkaran dari angkutan utama di pelabuhan tujuan, dan biaya pelabuhan tujuan) serta menanggung semua risiko hingga barang tiba di tempat tujuan.
Penjual bertanggung jawab untuk mengirimkan barang ke tempat yang telah ditentukan di negara pembeli, dan menanggung semua biaya yang terkait dengan pengiriman barang ke tujuan, termasuk bea masuk dan pajak. Penjual tidak bertanggung jawab atas pembongkaran barang.
Aturan untuk angkutan laut dan perairan dalam:
Penjual menyerahkan barang ketika barang tersebut ditempatkan di samping kapal (misalnya di dermaga atau perahu tunda) yang ditunjuk oleh pembeli di pelabuhan pengiriman yang ditentukan. Risiko kerugian atau kerusakan barang beralih ketika barang tersebut berada di samping kapal, dan pembeli bertanggung jawab atas semua biaya mulai saat itu.
Penjual menyerahkan barang di atas kapal yang ditunjuk oleh pembeli di pelabuhan pengiriman yang ditentukan atau menyediakan barang yang telah diserahkan. Risiko kerugian atau kerusakan barang beralih ketika barang berada di atas kapal, dan pembeli bertanggung jawab atas semua biaya mulai saat itu.
Penjual menyerahkan barang di atas kapal. Risiko kerugian atau kerusakan barang beralih ketika barang tersebut berada di atas kapal. Penjual wajib mengontrak dan membayar biaya serta angkutan yang diperlukan untuk mengantarkan barang ke pelabuhan tujuan yang telah ditentukan.
Hal yang sama berlaku untuk CFR, dengan tambahan bahwa penjual juga harus memperoleh asuransi minimal untuk melindungi pembeli dari risiko kerugian atau kerusakan barang selama pengangkutan.
Perbedaan antara Incoterms® 2010 dan 2020:
Incoterms® FCA (Free Carrier) kini menyediakan opsi tambahan untuk membuat catatan di atas kapal pada Bill of Lading sebelum barang dimuat ke kapal.
Biaya-biaya tersebut kini terpusat di A9/B9 dari setiap aturan Incoterms®.
CIP kini mensyaratkan asuransi dengan jaminan minimum sesuai dengan Klausul Barang Institut (A) (Semua risiko, dengan pengecualian yang tercantum secara rinci).
CIF mensyaratkan asuransi dengan jaminan minimum sesuai dengan Klausul Barang Institut (C) (jumlah risiko yang tercantum, dengan pengecualian yang terperinci).
Aturan Incoterms® Free Carrier (FCA), Delivered at Place (DAP), Delivered at Place Unloaded (DPU), dan Delivered Duty Paid (DDP) kini memperhitungkan bahwa barang dapat diangkut tanpa melibatkan pihak ketiga sebagai pengangkut, yaitu dengan menggunakan sarana transportasi sendiri.
Aturan "Delivered at Terminal" (DAT) telah diubah menjadi "Delivered at Place Unloaded" (DPU) untuk memperjelas bahwa tempat tujuan dapat berupa tempat mana pun dan bukan hanya "terminal".”.
Incoterms® 2020 kini secara eksplisit mengalihkan tanggung jawab atas persyaratan keamanan dan biaya tambahan kepada penjual.
Informasi yang berguna
Incoterms® tidak membentuk kontrak penjualan yang lengkap, melainkan menjadi bagian darinya. Untuk penerapannya, struktur berikut ini harus digunakan:
“[Aturan Incoterm® yang dipilih] [Pelabuhan, tempat, atau titik yang ditentukan] Incoterms® 2020”
Contoh: “CIF Shanghai Incoterms® 2020” atau “DAP 10 Downing Street, London, Inggris Raya Incoterms® 2020” “
Jika tidak ada tahun yang disebutkan dalam Incoterms®, maka ketentuan berikut berlaku:
Sampai dengan 31 Desember 2019, Incoterms® 2010 berlaku.
Mulai 1 Januari 2020, Incoterms® 2020 berlaku.
Jika tahun yang berbeda disebutkan, misalnya Incoterms® 1980, maka ketentuan yang berlaku adalah ketentuan yang sesuai.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan merujuk ke situs web resmi ICC: https://iccwbo.org.