¿En qué podemos ayudarle hoy?
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Reduzca su huella de carbono.
Descubra combustibles sostenibles como el biocombustible y el SAF, que impulsan sus envíos y minimizan las emisiones y el impacto medioambiental.
Trabajando por un futuro sostenible
La mayor parte del CO2e en el transporte proviene de la quema de combustibles fósiles. El sector logístico está dando grandes pasos para lograr reducciones y utilizar alternativas con menos emisiones.
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Las ventajas de los combustibles sostenibles
Los biocombustibles y los SAF reducen significativamente su huella de carbono, lo que le ayuda a alcanzar sus objetivos más rápidamente.
Las opciones personalizables le permiten incorporar fácilmente combustible sostenible a su cadena de suministro sin interrumpir las operaciones.
Disfrute de una calidad y disponibilidad constantes de combustibles sostenibles en todo el mundo, lo que garantiza operaciones logísticas fiables y eficientes.
Incluya los biocombustibles en su estrategia de sostenibilidad en todos los medios de transporte. Reduzca su huella de carbono utilizando alternativas de bajas emisiones para sus envíos.
Tanto si se opta por combustible de aviación sostenible (SAF), combustible marítimo sostenible (SMF) o aceite vegetal hidrotratado (HVO), estas opciones renovables o derivadas de residuos emiten considerablemente menos CO2e.
Combustibles sostenibles por medio de transporte
En el transporte marítimo, los biocombustibles suelen mezclarse con combustibles convencionales en una proporción de hasta el 30 %. Es posible hacer funcionar los motores marinos con biocombustible al 100 %..
Canada Steamship Line (CSL) lleva desde 2019 probando la eficacia de los biocombustibles. A finales de 2023, completaron 75 000 horas de funcionamiento con B100 (biocombustibles de segunda generación a partir de residuos) sin modificaciones en el motor.
Siguiendo el mismo principio que el transporte aéreo, Kuehne+Nagel ofrece el concepto Book and Claim, que permite el seguimiento completo de los contingentes de biocombustible transportados en buques que utilizan combustible convencional.
En teoría, las aeronaves podrían funcionar íntegramente con SAF; sin embargo, la normativa actual limita las mezclas de SAF a un máximo del 50 %. Debido a su disponibilidad limitada y a su coste, el promedio mundial de uso de SAF es inferior al 1 %.%.
Fuente: Hoja informativa de la IATA sobre el objetivo de cero emisiones netas para 2050
Kuehne+Nagel colabora con las aerolíneas para poner a disposición de sus clientes los beneficios medioambientales del combustible de aviación sostenible (SAF). Esto se consigue mediante un sistema de reserva y reclamación, que permite a los clientes recibir certificados de reducción de emisiones por sus envíos de carga aérea. Estas reducciones son totalmente trazables.
Es importante destacar que el enfoque «Book and Claim» elimina las limitaciones en cuanto a límites de mezcla, así como a compañías aéreas, rutas o aeropuertos. Esto ayuda a los clientes a cumplir sus objetivos climáticos y facilita la ampliación del uso de combustibles sostenibles para la aviación (SAF) con el fin de contribuir a la descarbonización de la aviación.
El HVO se considera una tecnología puente clave para los camiones y se espera que su demanda crezca. Puede reducir las emisiones de CO2e hasta en un 90 % y ya se utiliza en nuestra flota en determinadas rutas europeas.
Los camiones pueden funcionar al 100 % con HVO sin modificaciones ni pérdida de rendimiento. El combustible sirve como alternativa «directa» al diésel fósil, sin necesidad de limpiar las reservas de aceite existentes.
Las ventajas de utilizar biocombustibles
Liderar el camino hacia un transporte con bajas emisiones, cumpliendo al mismo tiempo los objetivos de reducción.
Hay soluciones disponibles en todas las rutas y para todos los modos de transporte en todo el mundo.
Optimice el uso de combustibles alternativos con un único punto de contacto.
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Conceptos básicos sobre combustibles sostenibles
Muy similares a las opciones de combustible convencionales, estas son las medidas más eficaces para reducir su huella de carbono.
Los combustibles sostenibles se definen como renovables o derivados de residuos y deben cumplir criterios específicos. Si se utilizan semillas o vegetales como materia prima para producir estos combustibles, deben cumplir normas exhaustivas (como ISCC y RSB) y garantizar la certificación de seguridad alimentaria.
Los combustibles sostenibles pueden clasificarse según la tecnología de producción o el tipo de materia prima, principalmente como combustibles de biomasa o combustibles sintéticos eFuels. Actualmente, solo los combustibles sostenibles producidos biológicamente están disponibles en el mercado.
La disponibilidad limitada de biomasa significa que los SAF de origen biológico no pueden satisfacer la demanda mundial, pero los combustibles sintéticos pueden cubrir esta brecha. Estos se producen utilizando energía renovable y se fabrican a partir de dióxido de carbono y agua, ambos recursos abundantes.