Contenedor bicolor amarillo y rojo

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Proteja su carga

Durante el viaje, protéjase contra imprevistos como la avería gruesa.


La definición de avería gruesa


El derecho marítimo exige que los propietarios de buques y cargas compartan proporcionalmente los costes asociados al rescate de la carga y el buque tras un accidente grave.

El capitán o el propietario del buque declara avería gruesa cuando es necesario sacrificar voluntariamente la carga, el equipo o los fondos para salvar al buque de un peligro en caso de emergencia.

Situación que puede dar lugar a avería gruesa


  • Barco encallado

  • Daños en el casco y el motor causados por los esfuerzos para reflotar un buque.

  • Incendio a bordo del barco

  • Fallo mecánico del motor

  • Desplazamiento de contenedores debido a una fuerte tormenta

  • Descarga y recarga de carga en un puerto de refugio

Cómo estar preparado


El seguro de carga protege contra la pérdida o el daño de la carga durante el transporte marítimo, incluida la avería gruesa.

La compañía de seguros de carga se hace cargo y le representa en nombre del propietario de la carga ante el comisionado de averías.

With cargo insuranceWithout cargo insurance
Institute Cargo Clauses (ICC) fully cover all General Average expenses
All expenses on the cargo owner
There is no need to worry about bureaucracy or documentation
Your cargo will not be released unless you provide a cash deposit or a bank guarantee
Continue your business with total peace of mind
You are obligated to provide all documentation to the General Average adjuster
Vista aérea del buque atascado en el canal de Suez

Incidente del canal de Suez

Tras la reapertura del canal y el restablecimiento del comercio mundial, las personas con intereses en la carga a bordo del EVER GIVEN recibieron una carta de «Declaración de avería gruesa» de la compañía naviera.

Se nombró a un ajustador de avería gruesa para calcular el coste de la avería gruesa. La garantía correspondiente debía pagarse antes de que los contenedores fueran descargados del buque. Los transportistas que no contaban con el seguro adecuado debían pagar la fianza en efectivo exigida.

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