¿En qué podemos ayudarle hoy?
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El transporte de mercancías especiales y de tamaño personalizado requiere más que los requisitos de envío habituales.
Al igual que el producto en sí, su logística es un viaje hecho a medida.
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Entregar de forma segura 100 contenedores con más de 28 000 paneles fotovoltaicos personalizados en Dubái.
El objetivo parecía sencillo.
En la parte sur de la ciudad, se estaba construyendo una obra maestra arquitectónica: un pabellón multiusos junto con un grupo de árboles energéticos dinámicos diseñados para seguir la trayectoria del sol.
El objetivo del complejo sinuoso sería tanto experiencial como funcional: ofrecer una experiencia similar a la de un oasis para eventos y, al mismo tiempo, generar su propia energía a pesar del clima árido.
¿Y cuál es el primer detalle que se aprecia? Paneles solares de vidrio hechos a medida.
Estos paneles son obra de un fabricante europeo especializado en la construcción de sistemas fotovoltaicos integrados. Una empresa formada por ingenieros, técnicos y expertos en construcción con vidrio y metal. Su trabajo se centra en implementar las ideas individuales de los clientes. Sin necesidad de hacer un gran esfuerzo de imaginación, esto significa que su proveedor de logística tendría que trabajar de la misma manera.
Tras ser recomendado por otro de nuestros clientes, el fabricante de paneles solares se puso en contacto con nosotros para el proyecto del pabellón.
La elaboración de un plan logístico integral para paneles solares hechos a medida.
El proyecto requería conocimientos logísticos que iban más allá de las reservas estándar de transporte y el transporte por carretera. Comenzó con una evaluación general en las instalaciones del fabricante en Europa, que concluyó que se necesitaba todo, desde carretillas elevadoras y rampas para cargar los camiones hasta embalajes certificados y personal profesional para el embalaje.
Más allá de las instalaciones, había que tener en cuenta el transporte. ¿Qué rutas son las más eficientes? Se tuvieron en cuenta la puntualidad, la disponibilidad, el número de manipulaciones y un precio acorde con el valor.
¿Dónde tenemos mayor control para evitar que el panel resulte dañado? Analizamos las capacidades de nuestra red. Instalaríamos sensores de impacto en una estación de contenedores de Fráncfort para garantizar una manipulación profesional y la cobertura del seguro de cada una de las 26 cajas antes de la transbordo del camión al contenedor marítimo en Róterdam.
Desde allí, 100 contenedores marítimos con 286 paneles solares cada uno realizaron la etapa más larga del viaje, desde Róterdam hasta Jebel Ali.
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El tramo más largo, pero también el más directo si se tiene en cuenta el transporte marítimo entre Europa y los Emiratos Árabes Unidos*. Cuando los paneles solares llegaron a Jebel Ali, se guardaron en su contenedor marítimo y se cargaron directamente en un chasis y se transportaron en camión hasta el almacén del proyecto del pabellón.
Y por muy sencillo que pudiera parecer ese último tramo, era la última medida de seguridad para reducir las manipulaciones, ya que los paneles solares se mantenían en el embalaje certificado hasta que el destinatario final los recibía con un número de precinto en el conocimiento de embarque.
*Mientras la crisis del mar Rojo siga afectando al transporte marítimo, la ruta más directa entre Róterdam y Jebel Ali es actualmente la que rodea el cabo de Buena Esperanza.
Consideraciones clave para el transporte de módulos solares
Sensores de impacto: La integridad de los paneles solares que llegaron según lo prometido fue importante para el éxito del proyecto del pabellón. En cada caja de madera diseñada especialmente, se embalaron de forma segura 11 paneles solares de tamaño personalizado y se equiparon con sensores de impacto para garantizar la integridad del producto a su llegada.
Opciones de ruta: La ruta ideal tuvo en cuenta la puntualidad, la seguridad y las capacidades necesarias de nuestra red logística, trasladando los paneles desde Fráncfort a Róterdam y desde Jebel Ali al emplazamiento del pabellón.
Embalaje: Se utilizaron materiales certificados para embalar y asegurar los paneles durante el transporte por carretera y marítimo como precaución adicional para evitar posibles daños. Solo un contenedor presentó un sensor de impacto activado y fue indemnizado por el seguro de Nacora.
Resultados
Al acercarse a la entrada del recinto en Dubái, se nota cómo la temperatura desciende hasta 10 grados gracias a la presencia del pabellón ovalado de 130 metros de altura que genera su propia energía. Se espera que los paneles solares, ahora instalados en la parte superior de la cubierta y los dieciocho árboles energéticos que la rodean, generen cuatro gigavatios hora de electricidad al año. Eso equivale a repostar un coche para recorrer la mitad de la distancia que separa la Tierra de Marte (112,5 millones de kilómetros) o a conducir de Lisboa a Seúl más de 7500 veces.
El pabellón es un logro increíble para la innovación autosuficiente en el diseño arquitectónico. Estamos orgullosos de haber contribuido a la entrega puntual de cada uno de los más de 28 000 paneles solares necesarios para el proyecto y de haber ganado la confianza de nuestro cliente para hacerlo bien y hacerlo correctamente.
Somos socios logísticos orgullosos de empresas solares de todo el mundo. La experiencia necesaria para gestionar proyectos logísticos solares, desde la fabricación hasta la planificación y la distribución, es clave para crear cadenas de suministro resilientes y eficaces que beneficien a sus clientes.