Engpässe erkennen, bevor sie zu Verzögerungen führen

Kühne+Nagel und Drayman: Herausforderungen frühzeitig erkennen

Jeden Tag werden Tausende von Containern über die Häfen von Los Angeles und Long Beach abgefertigt. Sie zählen zu den wichtigsten Umschlagplätzen für den Warenverkehr in den USA und versorgen Einzelhändler, Hersteller und Verbraucher im ganzen Land.

Doch hinter den Kulissen dieses entscheidenden Warenflusses verbirgt sich eine wachsende Herausforderung, die viele Unternehmen erst dann bemerken, wenn es bereits zu spät ist.

Der Containertransport rund um die Häfen verläuft nicht immer reibungslos. Staus, Verzögerungen und Engpässe sind in den größten US-Häfen längst keine Ausnahme mehr. Mit der bevorstehenden Sperrung der Vincent-Thomas-Brücke und den erwarteten Verkehrseinschränkungen im Vorfeld der Olympischen Spiele 2028 in Los Angeles wird sich der Druck auf die Häfen von Los Angeles und Long Beach voraussichtlich noch weiter verstärken.

Kühne+Nagel beschäftigt sich bereits heute mit diesen Entwicklungen. Während viele erst reagieren, wenn Probleme auftreten, unterstützen wir unsere Kunden proaktiv dabei, sich frühzeitig auf mögliche Auswirkungen vorzubereiten.

Mit Drayman verschaffen wir einen Überblick über die Faktoren, die den Hafenbetrieb heute prägen, damit Unternehmen potenzielle Störungen vorhersehen, , fundierte Entscheidungen treffen und ihre Lieferketten gezielt vorbereiten.

Der Hafenkomplex von Los Angeles und Long Beach arbeitet bereits heute nahe seiner Kapazitätsgrenze. Die Terminals sind häufig zu bis zu 90 % ausgelastet, während Lkw-Fahrer regelmäßig stundenlange Wartezeiten in Kauf nehmen müssen.

Ab 2026 werden zwei bedeutende Ereignisse die bestehende Situation zusätzlich verschärfen:

• Die mehr als 16-monatige Sperrung der Vincent-Thomas-Brücke, einer zentralen Verkehrsverbindung für den Hafenverkehr, wird täglich Tausende Containertransporte auf längere und langsamere Alternativrouten umleiten und die Belastung im Großraum Los Angeles/Long Beach weiter erhöhen.

• Im Vorfeld der Olympischen Spiele 2028 in Los Angeles treffen ein erhöhtes Verkehrsaufkommen, eingeschränkte Verkehrswege und laufende Infrastrukturprojekte aufeinander. Dadurch werden die Transportkapazitäten in der Region voraussichtlich bis an ihre Grenzen ausgelastet.

Das Ergebnis? Längere Standzeiten von Containern, Höhere Lager- und Abfertigungskosten, unvorhersehbare Abholtermine, steigende Transportkosten und weniger Flexibilität entlang der Lieferkette, wenn sie am dringendsten benötigt wird.

Kühne+Nagel schätzt, dass stau- und überlastungsbedingte Ineffizienzen zusätzliche Kosten von bis zu 500–600 US-Dollar pro Container verursachen können. Ursache hierfür sind unter anderem Terminalverzögerungen, notwendige Nachtschichten, Pre-Pulls, Zwischenlagerungen außerhalb des Terminals sowie verspätete Zustellungen.

Für Spediteure, die Tausende von Containern transportieren, summieren sich diese scheinbar geringen Gebühren rasch zu Millionen von Dollar, noch bevor die Fracht überhaupt die Geschäfte oder Fabriken erreicht.