Wie können wir Ihnen helfen?
:format(webp))
Spezialfracht in Sondergrößen erfordert mehr als die üblichen Versandanforderungen.
Genau wie das Produkt selbst ist auch seine Logistik eine maßgeschneiderte Reise.
| Zusammenfassung |
|---|
| Ergebnisse |
|---|
Sichere Lieferung von 100 Containern mit über 28.000 maßgefertigten PV-Modulen nach Dubai
Das Ziel schien klar zu sein.
Im südlichen Teil der Stadt entstand ein architektonisches Meisterwerk: ein Pavillon sowie eine Gruppe dynamischer Energiebäume, die so konzipiert sind, dass sie dem Lauf der Sonne folgen.
Das Ziel des verschlungenen Komplexes war sowohl erlebnisorientiert als auch funktional – eine oasenähnliche Umgebung für Veranstaltungen zu schaffen und gleichzeitig trotz des trockenen Klimas eigene Energie zu erzeugen.
Und das erste Detail, das ins Auge fällt? Maßgefertigte Solarglas-Paneele.
Diese Paneele stammen von einem europäischen Hersteller, der auf gebäudeintegrierte Photovoltaik spezialisiert ist. Ein Unternehmen aus Ingenieuren, Technikern und Experten für konstruktiven Glas- und Metallbau. Ihre Aufgabe ist die Umsetzung individueller Kundenwünsche. Es lag auf der Hand, dass auch ihr Logistikdienstleister auf die gleiche Weise arbeiten musste.
Nachdem wir von einem unserer anderen Kunden empfohlen worden waren, wandte sich der Solarpanel-Hersteller für das Pavillonprojekt an uns.
Die Konzeption eines End-to-End-Logistikplans für maßgeschneiderte Solarmodule
Das Projekt erforderte logistisches Fachwissen, das über die üblichen Transportbuchungen und Lkw-Transporte hinausging. Es begann mit einer allgemeinen Bewertung im Werk des Herstellers in Europa, die zu folgendem Ergebnis kam: Es wurde alles benötigt – von Gabelstaplern und Rampen zum Beladen der Lkw bis hin zu zertifizierten Verpackungen und professioneller Verladung.
Über die Werkslogistik hinaus kamen Transportüberlegungen dazu. Welche Routen sind am effizientesten? Pünktlichkeit, Verfügbarkeit, Anzahl der Umschlagvorgänge und ein dem Wert angemessener Preis standen zur Debatte.
Wo haben wir die größte Kontrolle, um eine Beschädigung der Paneele zu vermeiden? Wir haben unsere Möglichkeiten erörtert, und uns gemeinsam dafür entschieden, Stoßsensoren an der Containerfrachtstation in Frankfurt anzubringen. Damit wollten wir eine professionelle Handhabung inklusive Versicherungsschutz für jede der 26 Kisten zu gewährleisten, bevor sie in Rotterdam vom Lkw auf Seecontainer umgeladen werden.
Von dort aus machten sich 100 Seecontainer mit jeweils 286 Solarmodulen auf die längste Etappe der Reise von Rotterdam nach Jebel Ali.
:format(webp))
Die längste Etappe, aber auch die direkteste, wenn man den Seetransport zwischen Europa und den Vereinigten Arabischen Emiraten* betrachtet. Als die Solarmodule in Jebel Ali ankamen, wurden sie in ihrem Seecontainer aufbewahrt, direkt auf ein Chassis geladen und per Lkw zum Lagerhaus des Pavillonprojekts transportiert.
Und so einfach diese letzte Etappe auch erscheinen mag, sie war die letzte Sicherheitsmaßnahme, um Handling-Vorgänge zu reduzieren, indem die Solarmodule in der zertifizierten Verpackung verblieben, bis der endgültige Empfänger sie mit einer Siegelnummer auf dem Frachtbrief entgegennehmen konnte.
*Solange die Krise im Roten Meer weiterhin Auswirkungen auf den Seetransport hat, ist die direkteste Route zwischen Rotterdam und Jebel Ali derzeit die Route um das Kap der Guten Hoffnung.
Wichtige Überlegungen zum Transport von PV-Solaranlagen
Stoßsensoren: Die Unversehrtheit der Solarmodule, die wie versprochen geliefert wurden, war für den Erfolg des Pavillonprojekts von entscheidender Bedeutung. In jeder speziell angefertigten Holzkiste wurden 11 maßgeschneiderte Solarmodule sicher verpackt und mit Stoßsensoren ausgestattet, um die Unversehrtheit der Produkte bei der Ankunft zu gewährleisten.
Routenoptionen: Die ideale Route berücksichtigte Pünktlichkeit, Sicherheit und die erforderlichen Kapazitäten unseres Logistiknetzwerks für den Transport der Paneele von Frankfurt nach Rotterdam und von Jebel Ali zum Pavillonstandort.
Verpackung: Zertifizierte Materialien zum Verpacken und Sichern der Paneele während des Straßen- und Seetransports waren eine zusätzliche Vorsichtsmaßnahme, um mögliche Schäden zu vermeiden. Nur ein Container zeigte einen ausgelösten Stoßsensor, was über die Nacora-Versicherung geregelt wurde.
Ergebnisse
Wenn man sich dem Eingang des Geländes in Dubai nähert, spürt man, wie die Temperatur unter dem 130 Meter hohen, ovalförmigen Pavillon, der seine eigene Energie erzeugt, um bis zu zehn Grad sinkt. Die Solarmodule, die nun auf dem Dach und den 18 Energiebäumen rund um den Pavillon installiert sind, sollen jährlich vier Gigawattstunden Strom erzeugen. Das entspricht etwa dem Treibstoff für eine Autofahrt bis zur Hälfte der Strecke zum Mars (112,5 Millionen Kilometer) oder mehr als 7.500 Autofahrten von Lissabon nach Seoul.
Der Pavillon ist eine meisterhafte Architekturleistung für innovative selbsttragende Konstruktionen. Wir sind stolz darauf, zur termingerechten Lieferung der mehr als 28.000 für das Projekt benötigten Solarmodule beigetragen zu haben und damit das Vertrauen unseres Kunden in unsere gute Arbeit bestätigt zu haben.
Als verlässlicher Logistikpartner von Solarunternehmen weltweit tragen wir dazu bei, komplexe Solarprojekte erfolgreich umzusetzen. Die Logistikexpertise, die erforderlich ist, um Solarprojekte von der Herstellung über die Planung bis zur Distribution zu managen, ist entscheidend für den Aufbau robuster Lieferketten, die zum Erfolg jedes Projekts beitragen.