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Jetzt kontaktierenEmissionsberichte gemäß den aktualisierten Methoden
Kühne+Nagel erstellt Emissionsberichte und Daten für bei uns gebuchte Transportdienstleistungen, damit Sie Ihre tatsächlichen Emissionen nachvollziehen können. Diese Daten sind für Ihre Luft-, See- und Straßentransporte direkt auf myKN verfügbar.
Unsere Emissionsberichterstattung entspricht seit jeher den strengsten und aktuellsten internationalen Standards zur Berechnung von Kohlenstoffemissionen und stützt sich auf die besten verfügbaren Daten. Da sich diese Standards weiterentwickeln und immer detailliertere Daten verfügbar werden, haben wir unsere Methoden zur Emissionsberechnung gemäß ISO 14083:2023 und GLEC 3.0 aktualisiert.
Ab Herbst 2024 haben wir dies auf Luft- und Straßentransporte angewendet. Ab dem 12. Februar 2025 werden auch Seetransporte folgen.
Aktualisierte Emissionsdaten für Seetransporte
Die aktualisierte Methode für Seetransporte entspricht ISO 14083:2023, GLEC 3.0 und den neuesten Clean Cargo-Richtlinien. Darüber hinaus verwenden wir tatsächliche historische Routendaten für Schiffe aus dem Automatischen Identifikationssystem (AIS), die die Umwege vom Suezkanal widerspiegeln.
Die aktualisierten Zahlen werden in den Emissionsberichten angezeigt, die Ihnen über myKN zur Verfügung stehen, einschließlich myKN Track Shipment und myKN Analytics (Berichte und Dashboards). Sie rückwirkend auf Seetransporte ab dem 1. Januar 2024 anwenden.
Für Luft- und Straßentransporte, Die Emissionsdaten gemäß den aktualisierten Methoden sind ebenfalls verfügbar für Lieferungen ab dem 1. Januar 2024. Das bedeutet, dass Sie Zugriff auf ISO 14083:2023 haben.—angepasste Emissionsdaten für denselben Zeitraum für alle Verkehrsträger.
* Bitte beachten Sie, dass dies für Straßentransporte in den USA, Kanada und Mexiko noch nicht verfügbar ist. Wenn Sie emissionsarme Straßentransportlösungen (Book and Claim, HVO oder Elektrofahrzeuge) nutzen, müssen die Emissionsersparnisse vorerst manuell abgezogen werden. Auch temperaturgeführte Transporte erfordern bis auf Weiteres manuelle Neuberechnungen.
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