Tweekleurige container geel en rood

Talk to an expert

We help you to navigate through logistic questions.

Contact form

Bescherm uw lading

Verzekerd tegen onvoorziene gebeurtenissen wanneer uw vracht onderweg is.

De definitie van General Average (averij-grosse)

General Average is in het Nederlands averij-grosse. Volgens het zeerecht moeten scheeps- en ladingeigenaren de kosten voor het redden van schip en lading na een ernstig ongeval eerlijk verdelen.

De kapitein of eigenaar kan averij-grosse verklaren wanneer lading, uitrusting of geld vrijwillig wordt opgeofferd om het schip in nood te redden.

Situatie die kan leiden tot General Average / averij-grosse

  • Een schip loopt aan de grond

  • Er is schade aan de romp en motor veroorzaakt door pogingen om een schip weer vlot te krijgen

  • Er is brand geweest aan boord van het schip

  • Mechanische motorstoringen

  • Verschuiving van containers als gevolg van zware storm

  • Lossen en opnieuw laden van vracht in een vluchthaven

Hoe je je kunt voorbereiden

Een vrachtverzekering biedt bescherming tegen verlies of beschadiging van vracht tijdens zeetransport, inclusief averij-grosse.

De vrachtverzekeraar neemt het over en vertegenwoordigt u namens de vrachteigenaar tegenover de averagecommissaris.

With cargo insuranceWithout cargo insurance
Institute Cargo Clauses (ICC) fully cover all General Average expenses
All expenses on the cargo owner
There is no need to worry about bureaucracy or documentation
Your cargo will not be released unless you provide a cash deposit or a bank guarantee
Continue your business with total peace of mind
You are obligated to provide all documentation to the General Average adjuster
Luchtfoto van schip dat vastzit in het Suezkanaal

Incident in het Suezkanaal

Toen het kanaal weer werd opengesteld en de wereldhandel hervatte, ontvingen alle partijen met vracht aan boord van het schip de EVER GIVEN een officiële General Average Declaration (verklaring van averij-grosse) van de rederij.

Een onafhankelijke ‘adjuster’ werd aangesteld om de kosten te verdelen. Pas na betaling van de vereiste zekerheid konden containers van het schip worden vrijgegeven. Voor verladers zonder passende verzekering betekende dit dat zij een aanzienlijke borgsom contant moesten voldoen.

Downloads

Neem alle details mee

Algemene flyer